7日，记者从市北巴士公司得悉，60余部新双电源无轨电车将于新年连续与岛城市民碰头，据了解，新双源无轨电车上安装了“雪地形式”，与传统电车比较，雨雪气候不再需求加挂防滑链条，并且安全功能更佳。
2月7日上午，岛城又下起了鹅毛大雪，“雪花便是指令”，各防雪突击队开端预备融雪剂、防滑链条等防雪物资，而市北巴士公司新收购的双电源无轨电车面临降雪气候却显得很“淡定”。第二分公技能司理于天介绍，新式双源无轨电车装备了应对雨雪气候的“雪地形式”，只需驾驭员在驾驭室内按下“雪地形式”按钮，双源无轨电车就会自动调整刹车扭矩，刹车时不可能会呈现摆尾和侧滑现象，极大的提升了车辆在雨雪天行进的安全性。与旧电车比较，新双源无轨电车的机动灵活性更强，雨雪气候能首先投入运转。
据了解，这批车将连续投放在5路、30路等线路上。除了新式双源无轨电车之外，市北巴士公司还具有600余辆公交车，1月27日岛城大雪中，保修厂青年突击队们为公交车加挂防滑链条时，发现因为车型替换有些防滑链条的长度与现有链条不符合，要从头进行裁剪加工才干运用，耽误了加挂链条的时刻，针对发现的问题，保修厂青年突击队在大雪之后自动运用午休时刻对现有车型的轮胎和防滑链条进行计算，历时10天，将曾经作废车辆轮胎直径为900毫米的防滑链条加工为直径为1100毫米，可以多满意75辆天然气车的运用，确保了降雪时可以以最快的速度为更多的车辆加挂防滑链条，确保公交车的正常运转。”
