自四个月前正式投入运营以来，坦桑尼亚规范轨距铁路（SGR）电动列车已运送超越100万名乘客。这一线路连接了达累斯萨拉姆、莫罗戈罗和多多马三地，远超于旧米轨铁路（MGR）一整年的客运总量。
坦桑尼亚铁路公司（TRC）通讯部分负责人弗雷迪·姆万贾拉表明，这一成果标志着SGR项目获得了巨大的成功。姆万贾拉是在向议会公共出资常务委员会汇报时泄漏的这一数据。他着重，SGR电动列车的高效性和舒适性深受乘客欢迎，推动了该国铁路运输的转型晋级。
本年8月1日，总统萨米娅·苏卢胡·哈桑正式揭露宣告SGR电动列车商业运营发动，而早在7月，该线路就已开端商业试运营。这条现代化铁路的建成和投入到正常的运用中不只缩短了达累斯萨拉姆至多多马的游览时刻，还大起伏的提高了区域经济生机。
SGR项目总路程达1,596公里，未来将延伸至姆万扎区域，逐渐扩展铁路网络覆盖规模。与此同时，为提高货运才能，TRC计划在本年12月接纳264节由中国中车齐齐哈尔车辆有限公司制作的货运车厢，包含200节集装箱车厢和64节散货车厢。这批车厢是中车为坦桑尼亚制作的1,430节货运车厢中的一部分。
专家共同以为，SGR的全面建成将明显改进坦桑尼亚及周边区域的物流功率，为东非经济带来新增长点。
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