在我国大多数小城市，都负担不起制作轻轨体系的费用 ，尽管他们能够从中获益。依据株洲研究所有限公司的说法，这便是为什么该公司已制作并展现“世界上第一辆无轨列车”铰接式电动车沿着惯例沥青路面行进，运用橡胶轮胎替代钢轮。
ART（自主轨迹快速运送）长约9米，最高时速为70公里/小时电池体系每次充电40公里。它能够在现在的三车装备中搭载多达300名乘客 - 在未来能够终究靠添加额定的几辆车来提升到500人。尽管有些相片看起来像ART主动跟从路途上制作的线条，但无轨列车“装备了能够读取路途尺度并规划自己道路的传感器”。
在磕碰防止体系还没有更多的音讯，但是在车头为司机预备了一个驾驭做，所以现在还不清楚车辆终究具有多大的自主性。无论如何，方案要求在株洲市中心制作6.5公里的ART道路，该道路将于下一年开端运营。
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