工业4.0时代，定制化、个性化已成为工业制造业的重要趋势，这对AGV/AMR的柔性、智能化程度、可靠性等性能提出了严苛的要求，更是对传统意义上执行单一线路的AGV提出了更大的挑战。从行业来看，下游主要制造业景气度上升，对上游智能智造、智能搬运的需求度持续提高，移动机器人市场有望逐步扩大（这里指的移动机器人包含自动和半自动）。
有人表示，AGV这个行业目前处在风口上，对此，睿迈科营销总监张春丽认为，AGV/AMR是个比较扎实的行业，只要有经验、有技术，有场景，做出来的产品能实现用户的需求，就会有市场、有客户。
文丨518智能装备在线智能装备在线记者陪同金陵智造张部长一行拜访睿迈科，就行业内大家着重关注的事宜进行交流。
提到河南睿迈科，大家的印象可能还停留在它是一家专注于以生产无轨平板车为主的工程机械公司。其实，不仅仅局限于此。
自2019年开始，睿迈科凭借在航空航天、军工、汽车制造、工程机械等行业的项目积累和经验，成功研发出独立知识产权的物流AGV。截止目前，睿迈科AGV是其产品类中较成熟和标准的搬运设备产品之一，具有高智能、自动化等特点。在实用性、稳定性、安全性以及节能环保方面得到计算机显示终端的高度认可。很适合用于工厂、仓库运输工件、手推车、托盘，具有可靠且一致的点对点移动。
睿迈科无轨电动平板车及RGV在市场之间的竞争中保持优势地位，设备性能比肩一线品牌，产品成本可控、类型丰富、性能好价格低，在下游客户中具备较高认可度。睿迈科营销总监张春丽表示：睿迈科无轨电动平板车目前已销售到国外，在公司营收中所占比例较不小，依据公司长期规划，未来将慢慢地提高这一块业务的营收比重。
睿迈科营销总监张春丽（右一）、技术副总熊磊（右二）与金陵智造电控产品部长张振宇（左一）、主任王彦丰（左二）交流中
518智能装备在线（ID:AIrobot518）记者了解，当前市面上不少AGV机器人厂商选择与专业的公司合作，如车体厂家、运动控制管理系统厂商等合作，从而将更多的精力放在自己擅长的领域，如车体设计、舵轮及电池等定制，这也导致了，基于客户个性化的定制化需求已成为当前AGV市场应用中的主流。
张春丽表示，睿迈科有着基于“伙伴关系”的商业模式，公司长期以来通过提供各种各样的车体和组件来获取客户伙伴的信任。在这种商业模式下，睿迈科致力于自已的强项，根据终端用户的需求，或联合合作伙伴共同定制实现用户要求的解决方案。
在平板车或是AGV领域，睿迈科也有自己独特的优势。张春丽介绍，睿迈科的定位在于“差异化”，做非标更有经验。这可以从“专业方面技术”以及“及时交付”两个方向上去理解。她解释道，移动机器人或是电动平板车在中国的应用增长快速，需求也不同，主要在于场地决定了产品的不可复制性。非标设备是没有标准可依，根据公司现状量身订制的设备。如A企业的设备往往只能适用于A企业，不能批量生产复制到B企业。通常一台几十万人民币左右的设备从客户提供需求、非标设备厂提供方案设计、双方讨论确定方案、签订合同、出设计图、部件加工、到设备组装验收需要两三个月的时间。但客户的真实需求的个性化和差异化，对产品技术或是外观设计都提出了更高的挑战。睿迈科在尝试着做过几个项目后，总结成功经验，截止目前，已做过很多样板式的项目，关键点就在于技术团队的配合，保证了项目的质量和进度。
原因很简单——本分、克制，有所不为，并且让合作方真切感知，可以完全放心合作，回到商业的利他本质，构建最广泛的统一战线实现共赢。张春丽表示，随着可信赖被认可的越多，项目达成的越多，被信任的成本随之降低，合作达成的速度和规模随之增加。
众所周知，民品的质量发展要求除了和军品的通用质量特性之外, 相较于军品, 更加关注产品的经济性, 其中经济性包括产品研制经济性、 售后服务经济性等方面。
睿迈科大部分业务来源于军工行业，涉及航空、船舶、电子、兵器等领域，张春丽补充到，为了长远发展，我们格外的重视对产品质量的把控，无论是军品或是民品，都按照军品标准交付。
编者语：事实上，于企业而言，技术的先进与否，需要有更多大规模落地案例来自证。通过立足工业生产重点流程环节，总结典型案例与经验，有助于为AGV/AMR赋能更多实体产业提供丰富的参考与借鉴价值。
