德国伍珀塔尔的悬挂式单轨电车线年投入运营。这条线年无事端记载，被誉为国际上最安全的公共交通体系。
1999年4月，伍珀塔尔悬挂式电车发生一场严重事端，共形成5人逝世。这是这条电车线路前史上发生的仅有一场严重事端。
因为没有空间铺设轨迹加之地下岩石许多和存在许多地下水让制作地铁成为一种不可能，打造悬挂式电车这种“空中线路”成为德国工程师的仅有挑选。
悬挂式电车线公里在沃哈文克尔大街和索恩伯尔纳大街之间穿过，距地上大约8米。
网易探究7月6日报导据站，1901年，德国伍珀塔尔的悬挂式单轨电车正式投入到正常的运用中，变成全球上第一辆选用这种共同规划的单轨电车。这条悬挂式电车线路一向运营至今，是国际上前史最悠长的单轨铁路体系之一。不过，伍珀塔尔悬挂式单轨电车历来就不是国际其他几个国家公共交通部门的仿效目标，也因为成为现在仅有一条悬挂式单轨电车。
19世纪末，伍珀塔尔的工业化到达高峰，人口增至40万而且持续呈增加趋势。即便在工业化之前，伍珀塔尔也是一座十分富贵的城市，面积超越科隆。人口和车辆的增加对公路形成更大压力，有必要制作新的公共交通体系加以缓解。不过，伍珀塔尔没有空间为有轨电车铺设轨迹。此外，因为地下岩石许多加之存在许多地下水，制作地铁也成为一种不可能。无法之下，打造空中线路成为德国工程师的仅有挑选。
伍珀塔尔悬挂式单轨电车线年开工，同年进行第一次试车。1900年10月24日，威廉二世皇帝成为悬挂式电车的第一批乘客之一。1901年，这条线路正式对大众敞开。很快，悬挂式电车线路就成为伍珀塔尔最有目共睹的地标。100年后，它仍旧是这座城市最便当、最快速的出行方法之一。
伍珀塔尔悬挂式电车线公里坐落乌帕河上方，距水面的最大高度到达12米，剩下3.3公里在沃哈文克尔大街和索恩伯尔纳大街之间穿过，距地上大约8米。二战期间，这条电车线路躲过了盟军的狂轰乱炸，根本原因在于大部分坐落乌帕河上方。
1999年4月，伍珀塔尔悬挂式电车发生一场严重事端，电车在事端中脱轨，坠入乌帕河，共形成5人逝世，49人受伤。这是这条线路发生的第一场严重事端，也是仅有一次重大事端。在此之前，这条线年，也因而被称之为国际上最安全的公共交通体系。
1950年，这条电车线路还曾发生一场古怪的事端。其时，阿尔霍夫马戏团为进行宣扬，让一头名叫“塔菲”的大象体会悬挂式电车。不过，“塔菲”并不是特别喜爱这场旅途，上车后不久便开端狂躁不安，最终撞开车厢，掉进乌帕河。幸亏的是，“塔菲”尽管受伤，但并无生命危险。几十年过去了，伍珀塔尔人仍对这场事端津津有味，乃至还在出事地点邻近的一座修建上悬挂“塔菲”的画像。
现在，伍珀塔尔悬挂式电车每天最多运送8.2万名乘客。1997年以来，这条线路的支撑结构基本上完成了现代化，许多车站进行重建并选用最新最先进的技能。在比较特别的日子，威廉二世最初乘坐的“皇帝”号电车也会投入运营。此外，这辆电车也能够预订，供给近距离和包车服务。“皇帝”号已通过创新，里边的软席座椅、黄金饰品车窗、旧式电灯、新艺术主义风格的装修以及一身19世纪服饰的乘务员无不让人发生怀旧心情，从而取得非同一般的体会。（编译：shooter）
