近年来，高新技术产业、装备制造业增速加快，随着传统产业转型升级，新动能成长并深刻改变生产生活方式、塑造经济发展新优势。作为智能制造设备，AGV应用逐步深入到机械生产、仓储等各行各业中。
继芬兰港口AGV集装箱自动导引车在升级换代时选择格力钛电池后，瑞士AGV装备制造企业再次选择并经常使用格力钛电池，作为其AGV智能小车的动力电池，以格力钛电池的高安全、长寿命、耐低温、快充电等优异性能，实现欧洲乃至全球智能装备绿色低碳的可持续发展。
新工业时代是效率与技术比拼的时代，智能化、网联化、电动化是推动产业转变发展方式与经济转型的主要方向。AGV智能小车搭载有电磁或光学等自动导引装置，沿规定的导引路径行驶，以环境适应性及行动灵活性，满足多种场景、不同功能需求的物料自动搬运任务，不仅可降低劳动强度、提升工作效率，而且有实际效果的减少误差率、降低生产所带来的成本、提升产品质量。
瑞士AGV装备制造企业专注于AGV系列新产品的研发和生产，致力于为行业提供高端AGV自动化物流设备及系统解决方案。瑞士公司技术员介绍，格力钛电池8~15分钟快充性能，让AGV智能小车在使用场所里单线小时不间断作业的需求，若采用慢充电池则需配备2台或以上。因此，搭载格力钛电池的AGV智能小车是最受客户欢迎的产品之一。
据了解，AGV设备以镍镉蓄电池、锂电池、铅酸电池为主要动力来源，镍镉蓄电池充电需要1小时之后，传统锂电、铅酸电池不仅充电要5~8小时，且使用温度范围在0℃以上，大大限制着AGV智能小车的应用限制范围及工作效率。
格力钛电池具有三维锂离子通道，电化学反应速度快，充放电倍率高达10C，可在8~15分钟内快速充满电，可有实际效果的减少AGV设备的充电时间；同时，格力钛电池-50℃~60℃仍正常充放电的超宽温性能，助力AGV设备成为全世界制造业经济提高速度的重要“帮手”。
2020年10月，国际环保组织绿色和平与中华环保联合会共同发布的《为资源续航：2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》指出，到2030年全球乘用电动汽车的动力电池将面临总电量463GWh的大规模退役。退役下来的电池，既可能是能量载体，也会造成沉重的环境负担。
格力钛电池材料结构稳定，在充放电的过程中，锂离子嵌入和脱嵌不会造成晶型结构变化，被称为零应变材料，这让电池安全性高的同时，也提高了电极的循环性能和常规使用的寿命。在获CNAS认可资格的格力钛检验测试中心里，一组格力钛电池通过深度充放电循环测试超过38000次，实验多个方面数据显示，其衰减仅为8%。作为AGV小车动力能源，一般都会采用24V或48V直流供电，电池不仅要充电效率高，还须具备循环充放电次数多、深放电能力强，少维护或免维护等优势。
具有3万次循环寿命的格力钛电池，使得应用的AGV智能小车在生命周期内，无需更换电池，极大降低全生命周期经营成本，相对于充放电循环次数只有500~1200次镍镉蓄电池、铅酸电池，钛酸锂“超长生命力”的环境友好性能，可有效缓解“锂电池垃圾场”的危机，推动全球经济实现绿色可持续发展。
瑞士公司负责这个的人说“动力电池的种类很多，但我们不希望制造更多的‘废弃’电池，只有格力钛电池才能做到超低温多场景、长寿命低置换、快充电高效率，同时兼顾安全可靠！选择格力钛电池，有利于促进AGV产业的绿色低碳发展，对于保护生态环境和社会安全、提高资源综合利用也具备极其重大意义。”
当下，科学技术的创新发展成为全世界进化的主要“加速器”，作为中国新能源企业，格力钛新能源将继续深入钛酸锂电池的研究，加快科技成果转化速率，为全球经济发展、节能减排全力以赴，为全球“碳达峰”、“碳中和”贡献中国力量。
