吊索与构件的夹角一般不该小于30度,一般会用45度～60度，以减小吊索对构件发生的水平压力。卸车和组排时运用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时运用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时运用2根钢丝绳,直径15mm。
注：本表选用6x371钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8
依据上表核算效果，在满意规则的要求的情况下，最好可以下降钢丝绳类型及进步安全系数，本工程吊装用钢丝绳运用公称直径为15mm、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。
从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊分量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(1532)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车作业起伏一般在3～10米之间，起吊分量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，彻底满意组排和卸车作业需要。
由上核算比如结合本工程最大吊装、构架柱横梁分量和上述钢丝绳的技能数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。
