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  [] 最近，奔驰全新E级的上市又击中了不少人的兴奋点，一会儿，各大媒体“小S级”、“最强中大型奢华轿车”、“秒杀一切同级车型”的赞美声不绝于耳。但是，之后一切的喝彩换来的并不是销量的攀升，而是全国各地4S店遍及的加价现象。今日这篇解读低配车文章里，我会以一个老E级车主的视点，从装备和商场的视点来给我们介绍一下现在在售的最廉价的奔驰E级——E 200 L，看看这款车究竟值不值得现在下手。当然了，包含运动版和一般版在内的两款同价位车型我都会给我们提到。

  看完文章之后我们不难会发现，全新奔驰E级比较老款车型最大的改动无外乎外观与内饰的规划，好像和在售的新款S级真的有很大的相似点。但实践上若是前往4S店细心研讨过真车之后您不难会发现，E级仍是那个E级，不管做工用料亦或是车内气氛，这一代E级仅仅可以说因为其全新产品的身份，暂时看起来比老款车型以及同等级对手更有奢华感罢了，真要说S级的线 L都要比它强上太多。所以当不久之后对手们都完结升级换代，最早迈出换代脚步的奔驰E级是否还有现在这样的底气，就真的欠好说了，至少距离必定会被显着缩小。

  其次从装备上来说，这代E 200 L比较老款车型在外观上多了全LED大灯，轮胎的标准尽管有所下降，但缺气保用轮胎的选用使得本钱上并没有削减，还有全系自动式悬架的装备，全体来说比较老款E 200 L是有提高的。运动版和一般版车型的挑选上，上一代车型我挑选的是E 260 L运动版，而这一代车型上我引荐我们购买立标的一般版，个人觉得一般版不管是车身围住、轮圈仍是整车的气场都更契合这一代相似S级的外观规划。

  内饰的风格方面，双液晶屏可以全系标配的确出人意料，但未来若是有E 180 L上市的话估量就不会再有这项装备了。仅这一项就足以秒杀老款E级，也包含一切同级其他竞争对手。除此之外，严格来说这台E 200 L比较老款车型的提高并不显着，全皮中控台算是一处。64色气氛灯听起来很帅，实践用起来噱头的成分更大，前排双区恒温空调是标配，奔驰互联体系上一代E级上就已经是标配了，中控区域的规划偏宽，某些特定的程度上会对前排驾驶者的腿部横向空间有影响，而电动方向盘和回忆座椅则要到E 200 L上才会装备，要知道这两项装备在老款E 200 L上都是标配。座椅的造型的确是更好看了，但奔驰仍然小气于真皮，以至于现在在售的一切E级轿车仍然都选用ARTICO仿皮原料，尽管这套仿皮的质感并不差，但同价位的对手车型你可以去对比着看看。

  至于动力体系上，M274 2.0T中和老款车型完全一致，所以改动也就在于9速的手自一体变速箱，至于这套变速箱是不是线速变速箱，我还没有驾驶过新款E级，真的欠好说，但挡位数多了，至少燃油经济性上或许是会有一些优势的。从相同动力总成的GLC的体现来看，9速变速箱在GLC上的低速抑扬操控的并欠好，而且因为低速状态下换挡的频次会比7速变速箱更高，所以……只能期望在奔驰E级上，这套变速箱可以优化的令人满意吧。

  总的来说，尽管看起来的确全新E级是一款换代车型，全面的优化让它看起来好像比以往要更奢华了，但细细剖析的话清楚明了，这款新车比较老款车型的提高其实便是十分有限的。那么老款车型的商场价格是怎样的呢？就拿E 200 L来说吧，在晚期的时分商场终端价格基本上可以现金优惠6-7万元，这仍是保存的。既然如此，凭仗有限的提高，新款E 200 L有何实力可以一分不优惠，还加价出售呢？所以定论就此给出，假如您不急着下手这个级其他车型，我不引荐您现在选购奔驰E级，同等级对手的车型性价比要高出不少，至少花E 200 L的钱基本上已能购买到3.0T V6+四驱的奥迪A6L45或是宝马525Li奢华规划套装版了。再或许，若是老款E 320 L（3.0T V6+Nappa真皮中控台）还有库存的话，加一点预算也要比现款的E级更值得选购。看完这些，你还会觉得新E级真的会有长时间加价的本钱吗？当然了，假如您不缺这点钱，单单仅仅图个新鲜，那么这儿评论的天然也就没什么含义了。（文/图 轿车之家 黄正桥）