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  大大都高性能摩托车，无论是双缸、三缸或直列四缸规划，动力极限大约落在210匹马力左右，除非像Kawasaki（川崎）H2那样搭载强制进气体系，才干进一步打破天花板。 但是，关于美国加州的改装职人Maxwell Hazan来说，这一些数据仍远远缺乏影响。 他的方针是打造一台搭载Ferrari（法拉利）V8引擎的合法上路摩托车; 而这便是刚完结的HF355。

  HF355的中心来自Ferrari经典的F355,3.5升V8天然进气引擎。 这种巨大的动力体系可不是随意就能塞进任何一台市售摩托车里，因而Maxwell Hazan决议从头打造整台车，将引擎作为基础，全车结构彻底量身订制。

  这具意大利纯血引擎调配六速变速箱，并运用特制的SC Project排气体系，全体输出约400匹马力，关于一台两轮车来说，简直已是张狂的等级。

  更让人张口结舌的是，HF355完好加满油与一切液体后的分量仅267公斤（约590磅），比规范的1000 c.c.摩托车多出约60公斤，却多出将近两倍的马力。 这种马力分量比，简直已达到超跑级的张狂规范。

  HF355选用全碳纤维手艺打造车身，外观看起来与一般摩托车类似，份额均衡、流线美丽。 但最显眼的差异，便是车身两边那两组夸大的V8气缸凸出，似乎直接昭告全国，这不是一般的摩托车。

  尽管Maxwell Hazan没有揭露这台车的实践加快数据，但从其装备与动力来看，能够合理估测它的加快表现将远远逾越市面上任何合法上路的量产摩托车，乃至迫临某些Hypercar的水平。

  除了性能与规划，HF355最诱人的莫过于那来自Ferrari V8的引擎声浪。 这种来自超跑魂灵的声响经由高转速在两轮上开释，既野性又高雅，让这台摩托车不仅仅一件交通工具，更像是一件会吼怒的艺术品。

  在这个大都电动车快速兴起、声响逐步消失的时代，HF355像是一声来自机械黄金时代的呼吁。 它证明了只需有技能、有热心、有张狂的魂灵，就能打造出一台足以与任何超跑抗衡的二轮猛兽。 这不仅仅改装摩托车，这是将Ferrari引擎合法装上街头的终极浪漫。

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