央广网广州12月26日音讯（记者贺威通 通讯员王娟）跟着城市轨迹交通、归纳管廊和铁路建造的快速开展以及我国地道施工水平的大幅进步，工程项目施工集团关于环保、清洁、经济、高效、安全的牵引车辆需求极为火急。现在的轨迹车都是以柴油机为动力源，在地道内进行牵引作业时，噪音大并排放有害尾气，导致地道内施工环境恶劣。
近来，国内首台地铁铺轨新能源轨迹车在广州地铁21号线施工中正式投入到正常的运用中。中车永济电机有限公司与中铁上海工程局于本年4月份开端联合研发纯电动轨迹车，历经八个月的规划、装置、调试、试运转，成功研发出首台新能源轨迹牵引车。该车以磷酸铁锂电池组为动力源，每次充电不到3小时，在平直道上能够运转200—250公里，在坡道上可运转100至150公里，真实的完成了牵引大功率、低噪音、零排放，不光极大地改进了施行工程人员作业条件，并且维护了城市环境，对轨迹交通绿色施工具有里程碑式的含义。
跟着城市轨迹交通、归纳管廊和铁路建造的快速开展以及我国地道施工水平的大幅进步，工程项目施工集团关于环保、清洁、经济、高效、安全的牵引车辆需求极为火急。
