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列车物料智能载出装备

江苏徐州:“全球第一吊”成功首吊创新“领航”世界级先进制造业集群

时间: 2024-09-17 05:51:45 作者: 列车物料智能载出装备

  国之重器,力拔山兮气盖世!3月22日,非常关注的我国自主研制的全球最大、吊装能力最强、全球首款11桥徐工XCA4000轮式起重机,以其高性能、高安全、高效率、高品质接受市场的检验。当天下午,该设备在河北衡水把单机容量6.25MW的风机顺利吊装到位,完成首吊,一展大国重器的风采。

  据了解,本次吊装需要将重120吨的机舱,长95米、重28吨的扇叶吊至160米的高空。负责操作徐工XCA4000轮式起重机的河北镕诚科技股份公司机手苏朝彬对记者说:“10年多来,徐工千吨级吊车的每一个首台都是我来操作的,每一款车都很惊喜,4000吨的效率和稳定能力遥遥领先,仅用了20分钟就将机舱吊装到位!”

  从2010年起,在千吨级起重机研发制造上,徐工屡创佳绩。以1600吨轮式起重机为起点,“全球第一吊”的纪录不断被打破,最近三年,更是创下了纪录每年一破的历史壮举。

  十几年来频频刷新纪录,突破周期短、新产品下线快,似乎显得千吨级起重机研发“没那么难”。其实,每一次向更大吨位进发,对于研发团队来讲都是全新的挑战。风电吊装重量每增加一吨、吊装高度每增加一米,对于起重机性能要求来说,它的研发难度都大幅度的增加。徐工研发团队凭着“等风来不如追风去”的干劲深耕研发,就超高大功率风机安装、复杂臂架作业安全性提升、重载转场能力突破等风电吊装领域的痛点、难点进行了重点攻关。徐工起重机械事业部专门成立施工专项场景研究组,每年投入巨量时间,进一步探索客户的真实需求,并集结研发、制造、营销、服务全体系的力量,将其转化为最新的产品功能。

  “此次XCA4000搭载的行业首创揽风系统,通过在臂架上增加2个小型卷扬装置,在安装风机时,4000吨级轮式起重机不再需要人力拉绳子控制方向,不仅提高了作业稳定性和效率,也提升了施工安全水平。这种改进,是我们通过实地观察千吨级用户作业而得出的结果。”徐工XCA4000总体设计师李长青告诉记者。

  作为风电吊装行业的资深从业者,徐工XCA4000首台得主、河北镕诚科技股份公司董事长杨晓彬表示:“在未来,风机大型化是必然的趋势,这是减少相关成本、节约世界资源的必然要求,也是未来社会持续健康发展的方向,所以对于起重机的吊装能力、作业高度、安全可靠的要求会慢慢的高,而徐工深厚的技术积淀,让我们对徐工充满信任和信心。”

  徐工相关负责这个的人说,未来,徐工将牢牢把握高水平发展这个第一个任务,因地制宜发展新质生产力,用新技术改造提升传统产业,积极促进产业高端化、智能化、绿色化。以产业技术自主可控之新,扛起关键核心技术攻坚之责,实现高水平科技自立自强,领航建设世界级先进制造业集群。