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盾构机慢慢掘进,电机车有序运送,工人们操作机械臂把巨大的弧形管片组装起来,连接成环……1月17日,气温骤降,地铁5号线前庄站至诚信大路站施工现场大干热度不减。30多名工人正分秒必争施工,做左线贯穿前最终的冲刺。
此刻的盾构机离结尾仅40多米。“现在是贯穿之前的一个要害节点,越是快到目的地,越不能漫不经心。”项目安全总监解说,跟着盾构机行将出洞,从地道到地上部分的压力会逐步减小,要时间留心盾构机的掘进状况,并随时调整,保证地上安稳。
杂乱的地质条件也是掘进过程中遇到的一大难点。据了解,前庄站至诚信大路站为淤泥软土质,简单沉降。总承包方上海地道公司为削减对周围土层的扰动,右线选用钢套筒接纳,保证了工程安全和质量。
前庄站至诚信大路站全长约900米,现在右线(东西向)已贯穿,左线行将在春节前靠墙、春节后贯穿。左线一旦贯穿,就从另一方面代表着地铁5号线一标段江宁区部分悉数贯穿,为5号线的注册奠定重要根底。
眼下,相同抢抓施工的还有地铁6号线岗子村站项目。在龙蟠路与北安门街相交处南侧,被一道道梁支撑的地下站厅通道已显出概括,施工机械不断从坑底提取土方,基坑最南侧现已见底。春节前,项目将完结这部分区域底板浇筑。
站在基坑南侧上方俯视,“这个区域不仅是未来的地铁站,也是接下来地铁运转区间的盾构井。”施行工程单位中铁五局项目经理介绍,因为基坑见底后有必要施行防水、底板和侧墙浇筑,以保证基坑安全,在这个要害节点需求不间断施工。