对于搞工程的人来说，设备在工程现场都会存在，不足为奇。可是，如果工程中涉及特定种类设备，对于工程人就必须紧张一下。叫它特定种类设备，因为它是涉及生命安全、危险性较大的设备。工程管理中，对人员、特定种类设备的管理要求也是特别严谨，比如特定种类设备证书、备案证书、特种作业人员证书、安装检测验收、人证统一等要求。
汽车起重机以前属于特定种类设备，但自从2014年新的《特定种类设备目录》发布后，很多朋友对汽车起重机是否属于特定种类设备、要不要提供特种作业人员证书，常常纠结不已。因为新的《目录》中规定了流动式起重机中的轮胎起重机属于特定种类设备，而原来规定的汽车起重机删除了。所以关于汽车起重机是否属于特定种类设备，好多朋友有些懵、有些纠结。
·汽车起重机定义：装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。也是社会上常说的“汽车吊”。
·轮胎起重机定义：利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。将起重机结构安装在加重型轮胎和轮轴组成特制底盘上的一种全回转式起重机。适用于流动性作业，应用广泛。
·汽车起重机构造：主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。对于16t以下的起重机要求设置起重显示器，16t及其以上的起重机设置力矩限制器，且有报警装置。
·轮胎起重机构造：由上车和下车两部分所组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等。下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。
·汽车起重机外观造型：底盘性能相当于重量荷载同样的载重汽车，符合公路车辆技术方面的要求，底盘的车轴数（2根~10根），通常依靠轮胎在各类公路上正常行走、通行。
·轮胎起重机外观造型：上部构造与履带式起重机基本相同，为了能够更好的保证安装时机身稳定，起重机设四个可伸缩支腿。
·汽车起重机性能优点：具有载重汽车的行驶性能，行驶速度快，转移灵活迅速，可在各类公路上通行；汽车底盘及其零件供应较方便；起重量范围广，通常为：8吨~1600吨。
·轮胎起重机性能优点：作业移动灵活，更加灵活，可360°范围内工作，稳定性高；起重量较小时，可不打支腿作业，亦可负荷行驶。
·汽车起重机缺点：工作时须支腿，不能负荷行走，不适宜在松软或泥泞等软弱地基作业。
·轮胎起重机缺点：行驶时对路面要求特别高，行驶速度比较缓慢，不适于在松软泥泞的地面工作。
二者概念相似，汽车起重机、轮胎起重机只有二字之差，而汽车起重机大多是靠轮胎行驶。因此，特别容易把汽车起重机理解为轮胎起重机，或认为是其分类的一种产品。
二者都是由上车、下车两部分所组成。但汽车起重机是上、下车两个操纵室，轮胎起重机是一个操纵室。
根据《特定种类设备目录》（2014年第114号），汽车起重机不属于特定种类设备，轮胎起重机属于特定种类设备。
·自2014年起，汽车起重机不再纳入特种设施安全监管范围，特定种类设备法律和法规规范对汽车起重机不适用。因此，汽车起重机司机从2014年起不需要持有“特定种类设备作业人员证”。
·轮胎起重机属于特定种类设备，特定种类设备安全监管范围，作业人中需持有“特定种类设备作业人员证”。
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