据了解，莱西北站作为青岛莱西市的首个高铁客运站，一向肩负着莱西市铁路旅客候乘主力的荣耀任务，依据潍莱高铁建造规划，需将现有的莱西北站与潍莱高铁客运站进行“二站合一”建造。
潍莱高铁首要承当烟台、威海区域与潍坊及以西区域的旅客交流，是一条以经过跨线客流为主，统筹沿途旅客出行需求的快速铁路，是胶东半岛东部至内地的快捷通道，是山东快速铁路网的重要组成部分。中铁十局承建的潍莱高铁5标段坐落山东莱西市境内，正线公里，站线公里，联络线单线公里。
中铁十局青岛公司担任莱西北站站场撤除等工程，首要包含路基土石方挖方、撤除既有站房、既有旅客地道接长及新建四通口、撤除既有雨棚及站台墙、既有悬臂式挡土墙撤除，地基处理，新建悬臂式挡墙，路基填筑、过渡段、新建站台墙、站台面、路堑施工、路基隶属及水沟等。据悉，8月中旬新建信号楼过渡启用，启用之后就能够直接进行站房撤除，站场改造估计2020年7月底竣工，2020年末具有注册条件。
潍莱高铁建成后，从烟台、威海至济南的时刻将缩短到两小时，到达山东省快速铁路网规划中济南与省内地级市灵通“两小时圈”的要求，必将促进滨海城市与省会城市间的交流、资源配置、经济社会协调发展，拉动全省共同发展。
自7月10日起，青岛西火车站将实施新的列车运行图。青岛西站作为青岛西海岸新区高铁站，在此次调图中，增开图定旅客列车6对，初次开行开往烟台、威海方向动车。
据介绍，7月10日起青岛西火车站将增开图定旅客列车6对。包含青岛北至盐城北，D1693/D1694次1对；威海至盐城北，D1696/7、D1698/5次1对；青岛北至岚山西，D8135/D8136次1对；青岛北至岚山西，D8137/D8138次1对；烟台至岚山西，D8142/3 D8144/1次1对；烟台至岚山西，D9436/7、D9438/5次顶峰线日，每日加开北京南至阜宁东G4967/G4968次1对。
