近来，跟着呼和浩特路局268辆运用客车列尾改造的完结，呼铁局旅客列车列尾设备将于11月1日悉数上岗，标志着呼铁局旅客列车列尾设备完结全掩盖，筑牢了旅客列车安全运送的长堤。
列车列尾设备是在列车尾部设备列车供风监控设备，是为了能够更好的保证铁路运送安全而研发的高科技产品，首要反应列车尾部排风制动及辅佐排风制动、风压状况信息和风压监控记载等状况，是重要的安全行车设备。
客车列尾设备由本来的人控转变为机控，替代了工作车长。由车辆乘务员和机车乘务员进行联控，大幅度的提高列车安全性。机车乘务员经过LBJ(机车驾驶室的列尾配套设置)能够每时每刻动态查看到列车尾部的风压，然后增强旅客列车的安全性。
近来，呼铁局延聘技能专家为一切车辆乘务员进行了理论训练和现场实践操作，保证每一名乘务员都必须把握列尾设备的操作技能。一起，为每趟车装备一个G网手机，车辆乘务员运用G网手机能够每时每刻与机车乘务员报送列车尾部风压，完结联控，全方面提高旅客列车安全系数。(郝佳丽 耿岩)
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