派的建议是能一步到位买车，退而求其次。如果你真的想练习买车，Pie的建议是尽量买一辆成本更低的二手车。如果买一辆80万到90万元的新车，派觉得一步到位买一辆10万到20万元的车比较好。
今天派给大家介绍一款能够说是国内微车市场鼻祖的练手神器，2012年推出的1.0自吸发动机）。虽然车身尺寸虽小，这股力量依旧能够说是垃圾。但是价格也很实惠。目前这台二手奥拓在二手车市场的售价在2万元左右。
所以Pie今天就来找大家聊天了。花2万买这样一辆铃木奥拓的二手房值不值？
从外观上来看，铃木奥拓在微型车中还是有着比较高的颜值的，比同级别的奇瑞QQ）、）、比亚迪S0越来越明显，也更加好看。
虽然是7年前的车，但是放在2019年来看，依然没有老气落伍的感觉。其实这款车的颜值很重要，因为他们的目标花钱的那群人基本都是年轻人。车身侧面只能用短而尖来形容，尾部感觉过于仓促，不是很满意。轮毂的造型还是不错的，但是这么小尺寸的轮辋在现在的汽车市场上依旧很少见的。
内饰设计更精致。虽然用料很廉价，没有粗糙感，各个功能区划分也很合理，但按键普遍比较小，手感不是特别好。前排空房间中规中矩，180的小伙伴就算坐进去也应该过得去。
但是第二排的空房间真的很糟糕。别说三个人了，就是两个人都已经很不自在了。个子特别矮的朋友，不然坐进去基本都是头和腿都被撑起来了。不过作为一款微型车，铃木奥拓有这样的表现也不足为奇了。
所以铃木奥拓作为家里唯一一台车，真的是太过分了，尤其是对于国内消费者的需求。因此，奥拓的品质虽然不差，但随着微车市场的整体下滑，也难逃整个市场的厄运。
不过2万元的价格也同样是可以承受的。如果是的话，短期内对空气没什么要求，而且后排练习的人少的话，确实是一台不错的二手车。
所以这款车的油耗是很低的。把油耗定在五以下并不难。基本上不管油价怎么涨，每公里的成本都在40美分以内。
