12月1日，新华社宣布《新华全媒+老牌轿车城驶向新蓝海——湖北武汉轿车工业新能源转型见识》，聚集武汉经开区从培养吸引新能源整车企业、“延链补链”做强零部件企业等方面着手，继续推进轿车工业“转向换道”的生动实践。 全文如下：
记者近来从武汉市经信局得悉， 本年以来， 武汉新能源轿车工业开展态势杰出， 1至10月， 武汉市轿车产量达103.3万辆， 其间新能源轿车产量20.2万辆， 同比添加27.4%。
湖北武汉是老牌轿车工业重镇，有着“车谷”之称的武汉经济技能开发区更是湖北打造万亿级轿车工业集群的首要承载地。近年来，面对滚滚而来的新能源浪潮，武汉从培养吸引新能源整车企业、“延链补链”做强零部件企业等方面着手，继续推进轿车工业“转向换道”。
深夜时分，坐落武汉经开区的岚图工厂仍旧灯火通明。总装车间内，SUV、MPV、轿车等各类车辆被置于同一条出产线上，工人将同步运输来的配件精准安装到车体上，跟着产线稳步移动，车身各部位逐渐完好。
“混线出产能进步设备利用率，现在工厂排产方案简直每天都在爬高，咱们正在施行双班出产，不久就能每天下线台。”岚图轿车CEO卢放说，岚图是东风公司打造的高端才智电动轿车品牌，从本年8月开端，岚图新车交给量每月添加1000辆以上，10月销量打破6000辆。
产量逐渐进步，工厂工作一定要坚持高效高质。技能人员和记者说，岚图的数字工厂经过设备监控渠道对设备正常运转状况、产能、能耗、物流转运等进行实时监控，并经过才智算法对事务场景作出实时调理，能在进步出产功率的一起保证出产质量。
“构建新一代轿车立异生态，咱们把零部件摆在与整车平等重要的方位。”武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表明，当时轿车工业格式面对重塑，零部件企业的跨范畴发明新式事物的才能与整车企业势均力敌，经开区正紧盯要点范畴“延链补链”，不断做强零部件企业。
走进智新科技电驱动工厂的出产车间，高度自动化的出产流程令人耳目一新。机床上，悬臂轻盈地夹起一根根“发卡”般的扁铜线，将其穿入电机定子槽内，不多时一个层叠密实的组件便出产完结。据介绍，整条产线人操作。
“扁线电机的动力输出，较之传统圆线%以上，智新科技也是业界较早出产扁线电机的企业之一。”智新科学技能研制中心电机工艺组组长付博说。
智新科技是一家以出产动力总成为主事务的轿车零部件企业，适应职业转型趋势，这家企业专心“三电”等中心零部件的研制出产，已为国内30余家新能源轿车厂商配套。本年1至9月，该企业出售动力总成25.9万套，产量27亿元，已超越上一年全年。
“智新科技的‘产销两旺’，是武汉经开区推进新能源全工业链开展的生动描写。”武汉经开区工委委员、管委会副主任刘茂华介绍，在新能源技能途径上，该区坚持动力电池与氢能“双轮驱动”，现在已有10余家氢能企业落户于此。
现在，翻开武汉经开区新能源工业地图，岚图轿车、猛士科技、东风云峰、路特斯全球智能工厂等新能源整车工厂产能逐渐开释，智新科技、中立异航等“三电”中心配套项目起势显着。新能源轿车工业能级和竞争力不断的进步，老牌轿车城正加快驶向新能源蓝海。
