油浴式空气滤清器分为上、下壳体（壳体上有进、出气口），上壳体内有用金属丝绕制的滤网等零部件，下壳体内是油池，油池内有一定量的机油，如图2所示。其工作原理为：空气从进气口进入到空气滤清器壳体内，顺着进气管冲向油的表面，然后改变方向，通过滤网到达出口。
空气进入进气口后，含尘空气中的一部分灰尘在气流的惯性作用下与油面撞击被油粘附。另一部分灰尘随气流对油面进行撞击，使油产生油雾。
油雾很轻，它与改变方向的气流一起经过金属滤网。而金属滤网呈多个连续S形，且多层缠绕，具有一定的密度。含有油雾的空气在此经过时，油雾会被滤网阻拦而将滤网润湿。随着发动机吸气量的持续不断的增加，被带到滤网上的油雾和灰尘也慢慢变得多，油雾逐渐形成油滴而下落，将粘附在金属网上的灰尘洗刷下来，这样构成油流的循环，形成了油浴现象，加强了滤清作用。
油浴式空气滤清器在叉车上不能单独使用，它与干式空气滤清器组成干式+油浴式具有二级过滤功能的进气过滤系统。
使用油浴式空气滤清器要保持规定的油面高度，以防工作时油液流失。一般在2次保养的时间内不需要另外加油，除非油被吸入发动机。
驾驶员要按时进行检查油面和油质的变动情况，当发现油池内的灰尘达到油池深度的一半或油池内的油液黏度变大后，要及时清洗并更换机油。
油浴式空气滤清器对倾斜度很敏感，保养后空气滤清器的安装倾斜角度应小于30°。若倾斜角度过大，会造成过滤效率的降低，甚至会导致油液被吸入发动机中。与干式空气滤清器相比，油浴式空气滤清器的保养要更为频繁。
在使用叉车时，应根据叉车运行的实际工况，按照以上需要注意的几点认真做好空气滤清器的保养工作，达到提高叉车发动机常规使用的寿命的目的。
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