17日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收148.82点，周环比上涨1.34%。供应方面，上周五大钢材品种供应895.08万吨，周环比增21.66万吨。库存方面，上周五大钢材总库存1336.86万吨，周环比降31.25万吨，降幅2.3%。消费方面，上周五大品种周消费量降幅0.1%；其中建材消费环比降幅1.4%，板材消费环比降幅1.4%。上周五大品种表观消费除中厚板冷轧，其余品种环比均有一定下降，但表需整体下降幅度不明显，需求仍有一定韧性。铜市方面：上周多项重要数据发布，尤其是美CPI、PPI的发布现超预期表现，市场开始强化美联储结束此轮加息议程的安排。基本面上，铜库存持续走低，目前国内极低的库存引发了一系列效应，包括月差的走高、现货升水的走高；下游消费表现依然不错，但多为消化前期订单，上周的新增订单表现依然欠佳。铝市方面：上周现货成交整体表现欠佳，市场采买及询价意愿皆不足，途中些许下调的举动也难有效果，下游谨慎操作情绪越发升温，在一番比价压价后也仅只是刚需少采的原则，交投氛围感显露平淡之态。
截止2023年11月17日，各原材料当日即时价格和价格周环比情况如下：
主要内容摘要①中厚板：上周中板价格震荡上行,预计本周价格将仍然震荡上行
上周中厚板市场整体价格震荡上行，整体成交情况表现一般。上周开工率84.62%，周环比上升3.08%；钢厂周实际产量145.87万吨，周环比增加4.00万吨；钢厂产能利用率89.70%，周环比上升2.46%；钢厂仓库存储76.08万吨，周环比增加0.90万吨。上周钢厂产量增加4万吨，生产积极性表现小幅上升。资源方面，上周社库加厂库减少3.89万吨，社会库存继续减少。需求方面，上周中厚板消费量为149.85万吨，环比增加4.48万吨。钢厂亏损幅度缩小，生产积极性有所提高，检修产线全部复产，产量延续小幅回升的态势。从流通环节来看，前期由于钢厂产线检修，部分区域市场资源到货情况一般，尤其普板出现规格紧缺的情况，后期随着钢厂复产，资源到货情况或有所改善。从需求端来看，投机及补库需求略显谨慎，终端下游按需拿货为主。综合看来，预计本周中厚板价格或将仍然震荡上行。
主要内容摘要②热卷：热轧供应有所回升 库存降幅放缓 市价预期将下滑
上周国内热轧板卷价格回升。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4089元/吨，环比回升49元/吨；4.75mm热轧板卷均价为4023元/吨，环比回升49元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是华南地区，环比下跌2万吨，增幅最大的区域是华北区域，环比回升0.89万吨。上周市场库存继续下降，市场消费韧性尚可，压力体现偏低。国内市场需求继续维持，年底赶工的情况仍继续保持，这部分消费预计在12月份才会有一定回落空间。供应后期会呈现回升趋势，钢厂整体利润呈现缓和，产量或将回到相对高点水平。就后期看，短期获利兑现会导致市场呈现一定承压，但通胀预期相对来说比较强，则会继续推升宏观预期向好。因此从节奏走势看，本周预期会迎来一个小幅回调的趋势。
主要内容摘要③型钢：季节性淡季特征逐渐加强，预计本周型材价格偏弱运行
上周全国型钢价格趋强运行，200*200H型钢全国均价3796元/吨，周环比上涨48元/吨；588*300H型钢3929元/吨，周环比上涨48元/吨；5＃角钢4162元/吨，周环比上涨39元/吨；16＃槽钢为4131元/吨，周环比上涨37元/吨，25＃工字钢为4197元/吨，周环比上涨38元/吨。
供应方面：上周全国工角槽产量38万吨，周环比增加1.47万吨；H型钢产量28.47万吨，周环比增4.36%。上周在成品材价格持续拉涨下，钢厂利润逐渐修复，扭亏为盈，供应端回到正常状态生产水平，长流程钢企暂无检修减产计划，预计本周供应量将环比上升；
库存方面：上周全国工角槽库存66.11万吨，周环比增1.82万吨；全国H型钢库存66.89万吨，周环比降0.75万吨。当前厂库呈现高位状态，市场库存量并无明显减少，厂内成品库存高企，协议代理贸易商接单压力增大，社会库存去库速度将放缓；
需求方面：从需求情况去看，型钢厂的出货多以投机需求为主，型钢下游刚构厂的接单情况未见明显好转，整体的需求对比往年来看稍有缩减；
综合来看，在连续两周消息面的刺激下，盘面走势大幅度攀升，进而带动成品材价格持续上涨，但下游终端接受程度并不高，采购热情下降，恐高情绪再度出现。反观生产端，钢厂随着利润的修复，生产积极性明显提高，但随之而来的便是居高不下的库存，目前贸易商和下游接受程度有限，去库压力进一步加剧。仅靠投机需求带动成交不是权宜之计，当前的主要矛盾仍要落到供需基本矛盾上，随气温的下降即将步入淡季，需求量有限的前提下，价格恐难以维持当前高位。预计本周全国型钢价格将趋弱运行。
上周多项重要数据发布，尤其是美CPI、PPI的发布现超预期表现，市场开始强化美联储结束此轮加息议程的安排。基本面上，铜库存持续走低，目前国内极低的库存引发了一系列效应，包括月差的走高、现货升水的走高；下游消费表现依然不错，但多为消化前期订单，上周的新增订单表现依然欠佳。后续来看，市场的低库存现状难有改善，供应端的回升压力较大，叠加长单谈判需求，现货升水依然易涨难跌；市场缺少持续趋势性动能，预计本周铜价维持震荡表现，不过震荡幅度会有所收缩。
10月我国工程机械总体开工率61.35%，与上个月相比增长1.39个百分点，为下半年以来新高点。从全国来看，共有12个省份开工率超过70%。其中，安徽、江西、浙江分别以80.19%、74.98%、74.06%，位列全国前三。2023年10月，挖掘设备平均开工率65.79%，环比9月增长4.11个百分点。
国家统计局最新多个方面数据显示，2023年10月，我国挖掘机产量17186台，同比下降34.6%。2023年1-10月，我国挖掘机累计产量195124台，同比下降24.6%，降幅较1-9月扩大1.1个百分点。我国挖掘机累计产量降幅已连续6个月扩大。
拖拉机方面，2023年10月，大中小型拖拉机产量分别为7651台、15915台、1.2万台，同比分别下降18.4%、34.5%、7.7%。2023年1-10月，大中小型拖拉机累计产量分别为90019台、219097台、14.3万台，同比分别下降4.2%、下降11.7%、增长18.2%。
总体来看，2023年10月，我国主要机械设备产量仅发动机和金属切削机床实现增长，其余均同比下滑。其中，挖掘机和中型拖拉机下降最明显，均同比下降超30%。2023年前10个月，小型拖拉机产量增长明显，同比增长18.2%；挖掘机产量下降明显。
金九银十，市场进入传统旺季，需求及销量持续释放，加之各种促销费、稳增长政策持续发力，内燃机10月销量同比增长，环比略有下降，累计销量与同期比基本持平。
中国内燃机工业协会最新多个方面数据显示，10月，内燃机销量382.45万台，环比下降2.74%，同比增长5.75%。功率完成27589.18万千瓦，环比下降1.02%，同比增长7.07%。1-10月，内燃机累计销量3670.51万台，同比增长0.07%。累计功率完成240645.01万千瓦，同比增长3.95%。
终端方面，乘用车市场继续保持良好势头，商用车持续回暖，农机、工程等市场销量仍面临较严峻的形势。
据中国工程机械工业协会对平地机主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类平地机476台，同比下降21.2%，其中国内68台，同比下降32.7%；出口408台，同比下降18.9%。
据中国工程机械工业协会对汽车起重机主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类汽车起重机1456台，同比下降10.9%，其中国内977台，同比下降4.96%；出口479台，同比下降21.1%。
据中国工程机械工业协会对履带起重机主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类履带起重机246台，同比下降9.56%，其中国内107台，同比下降29.6%；出口139台，同比增长15.8%。
据中国工程机械工业协会对随车起重机主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类随车起重机1564台，同比增长59.4%，其中国内1205台，同比增长54.5%；出口359台，同比增长78.6%。
据中国工程机械工业协会对塔式起重机主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类塔式起重机1255台，同比下降26.1%，其中国内1120台，同比下降31.1%；出口135台，同比增长84.9%。
据中国工程机械工业协会对叉车主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类叉车98152台，同比增长20.7%，其中国内64429台，同比增长23.3%；出口33723台，同比增长15.9%。
据中国工程机械工业协会对压路机主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类压路机1018台，同比下降7.03%，其中国内435台，同比下降16.2%；出口583台，同比增长1.22%。
据中国工程机械工业协会对摊铺机主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类摊铺机94台，同比下降12.1%，其中国内68台，同比下降28.4%；出口26台，同比增长117%。
据中国工程机械工业协会对升降工作平台主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类升降工作平台12532台，同比下降15.5%，其中国内7319台，同比下降18.7%；出口5213台，同比下降10.6%。
据中国工程机械工业协会对高空作业车主要制造企业统计，2023年10月当月销售各类高空作业车275台，同比增长28.5%，其中国内273台，同比增长31.3%；出口2台，同比下降66.7%。
