5月26日，在甘肃省天祝藏族自治县新建兰州至张掖三四线铁路（以下简称兰张三四线铁路）下河东特大桥施工现场，一体式牵引车精准地将一组500米长钢轨铺设在道床上，拉开了由我国铁路兰州局集团有限公司担任建造办理、中铁一局承建的兰张三四线铁路兰武段铺轨工程前奏。
兰张三四线铁路直通古丝绸之路黄金地段——河西走廊，是甘肃省河西走廊经济带的重要客运通道。全长约518公里，规划时速250公里，中铁一局承担着兰武段386.189公里正线组道岔的铺设和施工使命。
图为中铁一局兰张三四线铁路下河东特大桥铺轨作业现场。无人机相片 颉满斌 摄
中铁一局兰张三四线铁路铺轨项目担任人荔文辉介绍说，为全力保证施工出产进展，项目建造办理单位我国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建造指挥部和中铁一局选用了目前国内最为先进的施工工法，在有砟轨迹地段选用“单枕接连法一次性铺设500米长轨”施工，在长大地道全体道床地段选用“长轨牵引法一次性铺设500米长钢轨”。为此，中铁一局专门对牵引车进行了晋级改造，可适用有砟无砟轨迹替换转化，极大地进步施工功率。
荔文辉介绍，传统铺轨机的牵引车分合适有砟道床的履带式和合适全体无砟道床的轮胎式两种，碰到有砟无砟工况转化就特别费时吃力，十分耽搁铺轨进展。改善后的新式长钢轨牵引车，每次工况转化就能节省4个小时，全线公里的轨迹。
一起，为保证前方施工路料的安全供给，施行工程单位还投入到正常的运用中了轨迹工程运送办沉着控渠道、主动确定小平车和龙门架滑触线取电体系等新技术，有用提升了铺轨施工安排和线路物资运送的信息化水平。
据悉，兰张三四线铁路衔接兰新高铁、宝兰高铁、银兰高铁，是中长期铁路网规划中重要的高速铁路区域衔接线，有助于完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的构成。
