12月30日23时58分，跟着最终一榀箱梁成功装置，山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头工程成功完结年度攻坚方针，码头梁板装置好、引桥合龙、堆场土建基本完结，项目建造获得阶段性成功。
青岛港第二座40万吨矿石码头工程规划建造30万吨级铁矿石泊位一个（水工结构按靠泊40万吨散货船规划），引桥一座以及建造相应配套设备，规划年经过才能1600万吨。该项目为现在在建的世界最大矿石码头工程，承载着青岛港工业晋级、货种搬运和构建新增长极的重大使命，建成后董家口港区将构成“比翼齐飞四十万，世界一流矿码头”的新格局，为青岛港进步货品吞吐才能和世界竞争力供给重要支撑，助力山东港口快速推动“三大建造”，对促进山东新旧动能转化归纳试验区建造，打造国家海洋经济开展示范区具有极端重大意义。
这座码头的建造面对许多应战：外海施工毗连大型出产泊位，作业面受限，以往的建造经历不足以应对改变，这是对办理才能和专业技能的极致检测。秉持“立异驱动开展”的理念，项目办理人员环绕安全、质量、进展等要点管控环节，打出了百年质量工程建造的“组合拳”，建成了山东港口尖端规划、最先进的横移—纵移式预制场，完结18个大型沉箱预制、浮运及装置；建造了青岛港首座施工用暂时钢便桥，加速引桥海上施工；多措并重使用搭岸渠道、既有引桥及泵送接力方法，加速海上浇筑；运用了才智数字办理渠道，打造“海陆空三位一体”巡检形式，完结码头水下结构安全危险危险主动排查。项目办理成熟度不断的进步，现场安全、质量、进展全面受控。
艰难困苦，玉汝于成。2.36万立方米混凝土浇筑、144榀预应力梁板预制、装置，这是一场争分夺秒的时刻赛跑。施工挂篮数量增至7套，引桥7个桥墩同步施工，海上添加10台吊车、1台1250吨履带吊和1艘甲板驳，人、材、机等资源悉数向这座码头工程歪斜。项目办理人员抛弃歇息，吃住在现场，不放过每一个施工时机，不错失任何一次潮汐。11月30日顺利完结引桥首段合龙，打响冲刺全年“满堂红”的榜首枪，同日完结14万平方米堆场交工质量核验。12月份，更是接连发明了单日海上混凝土浇筑量1000立方米、昼夜装置12榀箱梁、单月装置100榀箱梁的纪录，充分体现了港口建造大军“冲得上、拿得下、打得赢”的铁军形象。
一个个看似不可能完结的施工使命，在港口建造大军“说了算、定了干，天大的困难也不变”的铮铮誓言下，悉数变成了实际。在他们手中，码头引桥破海而出，30万平米堆场次序打开，钢构长廊长虹卧波，一座簇新的码头已然成形。
