跟着航运业对船只经济性、可靠性、环保性等方面要求的逐渐的进步，国际船只正加快向大型化、智能化、低碳化等方向展开。船用设备是完成船只功能的重要载体。为适应船只技能展开要求，国际闻名甲板机械制作商纷繁努力节能环保、大型化、模块化、智能化设备的研制，并已成为引领未来的展开趋势。
与液压甲板机械比较，电动甲板机械具有无液压油、低噪音、低能耗等优势，契合节能环保的要求，已成为甲板机械技能的研制方向。芬兰
Cargotec公司提出，其当时的研制重点是削减产品生命周期的能源消耗，供给环境友好型解决方案。现在，该公司正努力电动舷梯、电动甲板起重机、电动舱口盖驱动器、电动绞车，以及散货船无尘全封闭的自卸货体系的研制。
跟着船只朝大型化方向展开，为满意船只装载才能的要求，船用起重机在逐渐大型化。一起，舵机、锚绞机也在朝着功率大型化方向展开。
2011年，Cargotec公司为国际上最大、最先进的海上施工船“北海伟人”号制作和装置了1台400吨麦基嘉牌半自动升沉补偿起重机。
HATLAPA公司、罗罗公司等采用了模块化的甲板机械设计出产形式，这不仅有利于下降出产所带来的本钱、进步产品质量和安稳才能，也有助于产品的批量出产、装置和修理。
微电子数字技能的广泛应用，大幅度的进步了甲板机械操作操控的自动化、智能化水平，集中操控和遥控程度大幅度进步，使操作更便利、安全。
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