4月29日14时30分，历经2小时的全体吊装施工，长32.94米、重218.4吨的左幅钢箱梁精准架起到规划线位，哈尔滨市西大桥修理改造工程换梁作业圆满完结。该工程由中铁第五勘测规划院集团有限公司规划、中铁二十二局施工，是亚冬会城市质量提高确保项目。经过工程，在主干道运转35年的西大桥“手术”成功，为我国城市主城区涉铁旧桥改造供给了一个实践样本。
长期的接连运转，西大桥呈现主梁裂缝、混凝土剥离与盖梁渗水、垫板锈蚀等病害，大桥承载才能下降，跟着2025年亚冬会接近，西大桥修理改造工程“火烧眉毛”。
在城市主城区的人流、车流的围住之下，进行一次跨铁桥的换梁工程，相当于在“罐头盒”里进行一次“动脉手术”。一边是铁路运输大动脉滨绥线，一边是城市交通大动脉西大直街，不允许技能团队再有一点点“腾挪空间”。
技能团队决议“先拆后换”，先撤除原有90多孔混凝土旧板梁与盖梁，对桥梁下部进行保护后，再运用吊装工艺完结两幅更简便的钢箱梁架起，成为桥梁行车道，有用工期严控在40天左右。
铁路每天只要8小时的“天窗点”施工期，将40天的工期再次紧缩，把施工安排切开成了多个不同“单元”。为此，项目部运用BIM技能，提早对施工首要工序进行测算，模仿旧桥撤除和新桥架起进程，完成多个工种和班组穿插作业、有序联接，让整个改造施工整齐划一、精准施行。
一起，因此次施工地处市区主干道“咽喉”部位，为进一步确保吊装安全，项目部选用作业半径30米，最大起重303吨履带起重机，该类型起重机也为我国高寒区域城市涉铁施工中初次运用。（受访单位供图）
