从上一年柴油价格每吨提高95元以来，就一向维持在相对高的水平线上，虽然各方“降价”音讯频出，可是到现在尚没有一点点的落地痕迹，客户朋友们的心脏就好像着油价一般坐着“过山车”，时起时落，一年来来的十来次，，关于“以油为食”的配备们油就更显得更金贵了，乃至有些“步履维艰”。
滴油寸金的年代，迫使咱们不得已从学会“节省”，不得不学会给自己设定节油的方针。
徐工XCA220作为G一代全地上产品中小明星，已然悄然无声得逐步遍及了我国各地，如此受欢迎，当然是有原因的，因为它会“克勤克俭”，会“过日子”。
一路前行，一向节油XCA220整机选用5桥极致化规划，依据对出售的近十台产品做的物联网核算多个方面数据显现，XCA220产品年行进路程均匀在3万公里左右。车辆实践测验成果为，均匀行进耗油约为85L/100km；每年行进总油耗为2.56万升，大概预算下来，年行进油费仅为13.82万元。
让咱们再来看一下，传统的6桥220吨产品：车辆实践测验成果为，均匀行进油耗约为108L/100km；按相同行进条件核算，每年行进总油耗为3.24万升，年行进油费17.50万元。
剖析成果：按上述条件比较，5桥的XCA220年行进油费少了3.8万元，作用可谓很是明显。别的，XCA220整车车身更短，转弯半径只要9米左右，选好小转弯形式，方向盘滚动方向盘，就可轻松游走于施工场所。最高爬坡度达67%，最高车速可达84Km/h，车辆的机动功能、转场才干更强。
不只省油，更是省心关于大吨位起重机而言，发起机保养是必不可少，并且每年堆集下来，也将是一笔不小的开支。
就XCA220而言：依照年行进3万公里（均匀行进速度按35公里计）850小时，上车作业1300小时计，发起机年作业小时2150小时，底盘发起机保养距离为500小时，每年保养4次(包含发起机油、上下车分动箱齿轮油、滤芯等)，单次保养费用约为6300元，年保养费用约为2.52万元。
而职业的老产品6桥220：依照相同条件核算，上车发起机保养距离为300小时，每年保养5次（包含发起机油、滤芯等)，单次保养费用约为5000元，年保养费用约为2.5万元；下车动力系统保养次数约为每2年5次，单次保养费用为6600元（比5桥产品发起机大），年保养费用约为1.65万元；总计年保养费用约为4.15万元。
终究的成果清楚明了，按上述条件比较，XCA220年保养费用少1.63万元。
过路不易，且行且爱惜随国家路途法规的不断推新和各地法律的差异，关于许多人而言，起重机上路越来越成为一种担负。
因为各地方针及客户自身差异很大，只能做大概剖析。仍是依照年3万公里机型核算，10%为高速，0.09元/吨公里算，高速费用5桥产品1.6万，6桥产品1.95万。
别的，因为六桥产品超重，罚款每年大约不会低于5万元（高速根本费率3‐6倍，各地不同）。其它按次收费的路段两者相同。
这样算下来，有未曾发现轻轻松松一年就节省了超十万元份费用，当然除了这些，实力小钢炮XCA220还有十分多实力“黑科技”。
除了实践吊重作业，许多时分咱们的油耗浪费了来回缩短主臂，升降吊钩上面，吊钩随动技能则完美解放了双手，一切操作只需经过按键就能轻松处理，省劲省力，更是省油。
看到这儿，长于运营的朋友清楚明了，是不是本来省钱确是能够如此简略。宏图大志太过于序虚言，那么何不从一个小方针开端，比方具有一台省心的G一代。
人生好像在大海里飞行，只要方针清晰才干抵达美好的对岸。没有方向，船儿就要推翻停滞。