随着车慢慢的变多，现在无论是大城市还是小城市，停车都慢慢的变难了，很多车主朋友迫于无奈，只能把车开上马路牙子停车。一些朋友，不以为然，随意一脚油门就把车开上去了，也不管轮胎的死活。那到底该怎样上
由于每个地方的俗称不太一样，这里还是简单说明一下，以免有些朋友不太明白什么是马路牙子。
马路牙子，即路肩或者路缘石，是东北方言中说的马路崖子。指马路和人行道相接的部分， 也可称“道牙子”。
如果你对马路牙子很不在意，无视它的存在，随便一脚油门就开上去了，那你的这个轮胎可能会受损伤的。
当你上马路牙子的时候，车轮跟水泥的所有压力都集中在轮胎很小的接触面上，就容易把轮胎胎壁挤压变形，导致轮胎受损，甚至是鼓包和爆胎。
而且还可能嗑坏底盘，造成油底壳漏油，排气管损坏等情况。如果经常上下马路牙子，不注意车速的话，还会对避震器造成一定的影响。
首先，你得大概先目测一下马路牙子的高度，一般来说，这个马路牙子的高度在15厘米左右。
然后你通过你自己的对爱车离地间隙的了解，判断自己的车是否能上去，如果你目测都有点高了，还是算了吧，换地方吧。
这就好像你见了个妹子，目测都驾驭不了，那我还是劝你算了，找其他的吧，如果你强行驾驭，只会把自己也伤了的。
如果目测可以上，那接下来，就让车上的乘客都下来，以减轻车重，这样就可以增大汽车的离地间隙，降低汽车拖底的风险。
如果路面足够宽，尽量让车头正面上，也就是让车头与路肩成90度夹角，且两个前轮同时接触到马路牙子，然后缓慢、温柔地的开上去。
首先把车以45度角左右的角度斜着去接近马路牙子，然后向右（或向左）打方向，方向打得尽量让轮胎和马路牙子垂直，当轮胎顶住马路牙子时，加大油门开上去。
这里需要非常注意的是，斜着上马路牙子，角度绝对不可以太小，否则轮胎壁与马路牙子的挤压会很严重，而且搞不好，轮胎还会鼓包甚至是爆胎的。
当然你上了马路牙子，那就还要下马路牙子的，下来时，避震要承受车身向下的力，下来得一瞬间避震收缩，如果控制不好很容易出现拖底，因此下马路牙子的时候还是有些讲究的，下面我就说说。
如果马路牙子比较高，那我依旧是建议你斜着一个轮子一个轮子挨个下，这样会让悬挂的压缩更小，离地间隙更大，尽可能地避免托底。
其实不管你用哪种方法上马路牙子，或多或少都会对车产生冲击，所以还是尽最大可能地减少上下马路牙子的次数才稳妥。
上下马路牙子，要注意选对方法，按照我上面说的步骤进行，要注意缓慢、温柔地上下，不可横冲直撞，一方面不安全，另一方面还会对车导致非常严重的损害。
